■環城水系東線一個小碼頭，遠觀近看都是景兒。■東南段綠化已初具規模。■西線剛剛綠化的渣土山。■泊水公園附近水域，夕陽西下美景。■泊水公園月季盛放。■倒影婆娑。■潛流濕地。
今日出鏡
環城水系西線和東南水系
採訪動機
環城水系西線最後2公里河道已經開挖約三分之一，在省會主汛期來臨之前，這段河道將具備行洪條件，由此整個西線河道將實現全部閉合貫通。而今年是東南水系實現“水通、船通、路通、景通、林帶通”三周年，景觀漸成，河水清澈，花紅柳綠。
□文/本報記者 馮月靜 圖/本報記者 郄磊
昨日，記者來到西三環和翠屏路交叉口西北角，這裡是環城水系西線最後2公里河道開挖處，西側是蘆葦蕩漾的潛流濕地，面積有十多萬平方米，不時有小鳥飛來飛去，偶爾還會傳來一陣蛙鳴，景色宜人。河道內，挖掘機正在轟鳴。石市環城水系工程建設指揮部辦公室工程處處長馬繼寧介紹，2013年秋冬季環城水系西線建設啟動，綠化綜合整治工程約12.5公里，綠化總面積167.7萬平方米，包括河道沿線渣土山綠化、河道擋牆建設和河道清淤等工程，這些工程基本都接近尾聲。這2公里河道之所以開挖實施晚，主要是因前期西線河道改線及徵遷問題。
目前，潛流濕地北側的河道已經開挖，河道寬約45米，深4-5米，並且有一段分上下兩層。“這裡有一個跌水，會形成一個漂亮的景觀。”馬繼寧介紹說，環城水系西線與東南水系不同，它的主要作用是行洪。因此，他們會力爭7月15日省會主汛期來臨前，使河道具備行洪條件。這樣環城水系西線與北側的太平河以及南邊的東南水系連了起來。
在挖河道東側，是一座800多米長、45米高的渣土山。南坡上，已經種植了一些小灌木、木槿、紫葉李、沙地柏等。“渣土山有40多萬立方，下一步2公里河道開挖的土方也會堆積到這裡，大概也有40多萬方。”馬繼寧告訴記者，對南側護坡進行的簡單綠化主要起到防風固土，防止滑坡的作用。等渣土山全部堆積完成後，秋季會全面綠化，屆時山水呼應，也是一道不錯的風景。
“環城水系西線綠化的建成，將全面解決西三環外側、環城水系沿線渣土堆積、黃土裸露問題，在省會西部構建起一道新的綠色屏障，為改善省會大氣質量做出積極貢獻。”馬繼寧說。
與西線相比，東南水系風景秀麗，河水清澈，兩岸的各種花灌木和樹木都已經初具規模，在河內踏舟而行，兩岸綠樹環繞，紅花點映，頗有一番江南風韻。市環城水系工程建設指揮部辦公室管理處處長彭定軍介紹，今年是東南水系工程實現“水通、船通、路通、景通、林帶通”三周年，風景已經逐漸成熟，沿河建設的總長31公里的城市綠道，成為市民騎車參觀的主要路徑；在水系流經的107國道、天山大街等重要節點部位高標準打造的5大主題公園及5個社區公園，節假日成為市民休閑娛樂的好去處。 （原標題：環城水系西線最後2公里7月貫通）
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