■環城水系東線一個小碼頭,遠觀近看都是景兒。■東南段綠化已初具規模。■西線剛剛綠化的渣土山。■泊水公園附近水域,夕陽西下美景。■泊水公園月季盛放。■倒影婆娑。■潛流濕地。
  今日出鏡
  環城水系西線和東南水系
  採訪動機
  環城水系西線最後2公里河道已經開挖約三分之一,在省會主汛期來臨之前,這段河道將具備行洪條件,由此整個西線河道將實現全部閉合貫通。而今年是東南水系實現“水通、船通、路通、景通、林帶通”三周年,景觀漸成,河水清澈,花紅柳綠。
  □文/本報記者 馮月靜 圖/本報記者 郄磊
  昨日,記者來到西三環和翠屏路交叉口西北角,這裡是環城水系西線最後2公里河道開挖處,西側是蘆葦蕩漾的潛流濕地,面積有十多萬平方米,不時有小鳥飛來飛去,偶爾還會傳來一陣蛙鳴,景色宜人。河道內,挖掘機正在轟鳴。石市環城水系工程建設指揮部辦公室工程處處長馬繼寧介紹,2013年秋冬季環城水系西線建設啟動,綠化綜合整治工程約12.5公里,綠化總面積167.7萬平方米,包括河道沿線渣土山綠化、河道擋牆建設和河道清淤等工程,這些工程基本都接近尾聲。這2公里河道之所以開挖實施晚,主要是因前期西線河道改線及徵遷問題。
  目前,潛流濕地北側的河道已經開挖,河道寬約45米,深4-5米,並且有一段分上下兩層。“這裡有一個跌水,會形成一個漂亮的景觀。”馬繼寧介紹說,環城水系西線與東南水系不同,它的主要作用是行洪。因此,他們會力爭7月15日省會主汛期來臨前,使河道具備行洪條件。這樣環城水系西線與北側的太平河以及南邊的東南水系連了起來。
  在挖河道東側,是一座800多米長、45米高的渣土山。南坡上,已經種植了一些小灌木、木槿、紫葉李、沙地柏等。“渣土山有40多萬立方,下一步2公里河道開挖的土方也會堆積到這裡,大概也有40多萬方。”馬繼寧告訴記者,對南側護坡進行的簡單綠化主要起到防風固土,防止滑坡的作用。等渣土山全部堆積完成後,秋季會全面綠化,屆時山水呼應,也是一道不錯的風景。
  “環城水系西線綠化的建成,將全面解決西三環外側、環城水系沿線渣土堆積、黃土裸露問題,在省會西部構建起一道新的綠色屏障,為改善省會大氣質量做出積極貢獻。”馬繼寧說。
  與西線相比,東南水系風景秀麗,河水清澈,兩岸的各種花灌木和樹木都已經初具規模,在河內踏舟而行,兩岸綠樹環繞,紅花點映,頗有一番江南風韻。市環城水系工程建設指揮部辦公室管理處處長彭定軍介紹,今年是東南水系工程實現“水通、船通、路通、景通、林帶通”三周年,風景已經逐漸成熟,沿河建設的總長31公里的城市綠道,成為市民騎車參觀的主要路徑;在水系流經的107國道、天山大街等重要節點部位高標準打造的5大主題公園及5個社區公園,節假日成為市民休閑娛樂的好去處。  (原標題:環城水系西線最後2公里7月貫通)
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